隨著國家和地方政府出臺各項配套政策,解決住宅小區(qū)智能化
快遞柜配送問題。
今年,豐超收費事件引起社會廣泛關(guān)注。多數(shù)用戶對快遞柜收費不滿,矛盾一度加劇。針對這一事件,業(yè)內(nèi)人士提出了看法:快遞柜主要是為快遞企業(yè)服務(wù),是快遞企業(yè)為用戶提供服務(wù)的一部分,不應(yīng)分開作為單獨的服務(wù)環(huán)節(jié)?;蛟S,這是神通、云大、中通加快快遞柜布局的契機。
如今,越來越多的消費者把送貨柜當成一件普通的事情,市場也逐漸成熟。在國家政策的支持下,快遞柜市場正在崛起。
近日,國家和地方政府出臺了各種配套政策,這就迎來了智能化快遞柜領(lǐng)域的巨大發(fā)展機遇。3月3日召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出,要努力打破農(nóng)村和社區(qū)“一公里”交通和交付障礙,將智能化交付設(shè)施納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對于智能快遞柜領(lǐng)域,可以說它為社區(qū)打開了“綠色通道”,社區(qū)配送問題將得到解決。
這樣的好消息,申通、運達、中通快遞公司不會錯過,經(jīng)過一段時間的積極布局,自己的品牌快遞柜出現(xiàn)在世界面前。原本激烈的速遞內(nèi)閣競爭將再次增加戰(zhàn)將,或許快遞柜市場還會再度崛起。